ЗАЗ-1102 (1964) – один из первых опытных прототипов новой модели Запорожского автомобильного завода, будущей «Таврии», с кузовом типа «фастбэк». Автомобиль, созданный в КЭО завода обладал явно неуклюжими пропорциями и откровенно не получился, дальнейшего развития эта версия не получила и конструкторы ЗАЗа взялись за другое направление развития идеи компактного переднеприводного автомобиля, создавая своего рода уменьшенную версию «Жигулей».
ЗАЗ-1102 «Перспектива» – переднеприводный прототип
ЗАЗ-1102 «Перспектива» (1973) – прототип, созданный в рамках работы над новой моделью современного малолитражного автомобиля с передним приводом. Двухдверный седан оснащался двигателем объемом 1 литр, весил 700 кг (на 100 кг легче Жигулей при практически равном объеме салона), габаритные размеры составляли 3700х1540х1370 мм. В дизайне экстерьера использовались детали от ВАЗовских машин.
Пластилиновый макет, созданный в рамках работы над этой моделью.
ЗАЗ-971 – полноприводный утилитарный автомобиль
ЗАЗ-971 (1962) – полноприводный малолитражный утилитарный автомобиль, созданный на базе серии грузовиков 3АЗ-970, узлах и агрегатах ЗАЗ-965А и 966. Был собран всего один автомобиль этой модели, однако впоследствии опыт полученный при его создании, пригодился при разработке других полноприводных прототипов.
ЗАЗ-965С – почтовый «Запорожец» с правым рулем
ЗАЗ-965С (~1962) – почтовый вариант легендарной модели «Запорожца» с правым расположением рулевого колеса, ящиком для писем вместо заднего сиденья, глухими задними окнами, оригинальным воздухозаборником. Грузоподъемность автомобиля составляла 300 кг, сколько было выпущено экземпляров машины неизвестно.
ЗАЗ-970 – уникальное семейство "коммерческих" автомобилей
ЗАЗ-970 – семейство малолитражных грузовых и пассажирских автомобилей на базе «Запорожца».
